起重吊裝帶是一個使用很便利的起重工具，但是也不要小巧它，因為使用不當，是會發(fā)生事故的，這絕不是危言聳聽，很多人經(jīng)常分不清小破斷力和倍數(shù)。

    小破斷力和倍數(shù)仿佛沒什么大不了的，但是它確實吊帶的起吊工程中的一個很大的使用誤區(qū)。小破斷力為工作載荷的倍數(shù)即為吊裝帶的倍數(shù)，例如6倍5噸的彩色扁平吊裝帶，小破斷力應不小于30噸即為合格，計算方法為噸位乘以倍數(shù)得出的數(shù)據(jù)是吊裝帶的小破斷力。但是同樣一條吊裝帶他的吊裝方式不同，大載荷也會不相同，大載荷等于吊裝帶的方式系數(shù)乘以額定載荷，例如1噸的吊裝帶，直吊拉力為1，結套拉力為0.8，那么1噸扁平吊裝帶垂直吊大載荷為1噸，結套吊為0.8噸。在這里河北冀力想要說的是，無論吊帶的小破斷力為幾噸。幾噸的吊裝帶只能應用在幾噸的貨物上，嚴禁超噸位使用。因為吊裝帶的拉力測試都是靜載試驗，但是它的起吊過程確為動載。