內蒙某工廠內使用吊裝帶起吊不銹鋼焊接鋼管的吊裝過程，簡直是驚心動魄啊。首先介紹一下管道，不銹鋼焊接鋼管的材質為Q235外觀圓形，是廠家根據自己的實際情況進行特殊定制的，產品的內直徑為100厘米，長度為2.5米。需要搬運得的數(shù)量在50根左右。

      錯誤吊裝一：2.5米長的鋼管重量在1.15噸，這個數(shù)據是不銹鋼鋼管廠家給的重量，而這次吊裝所使用的吊裝帶顏色為紫色，按照吊裝帶執(zhí)行標準要求，不難發(fā)現(xiàn)此次使用的吊裝帶為一噸額定載荷。
注解；無論起重吊裝帶系數(shù)為幾倍，均不能超噸位使用吊索具。超噸位吊裝的后果是此次吊裝不在承保范圍內，如發(fā)生吊裝事故，應自行承擔責任。

      錯誤吊裝二：吊裝帶的起吊方式為結套吊裝，起吊高度地面以上0.5米。
注解：吊裝帶采用結套吊裝方式時，其載荷重量方式系數(shù)為0.8。例如3噸吊裝帶使用結套吊的方式進行吊裝作業(yè)，其載荷是3*0.8=2.4噸。所以此次吊裝不僅被吊物與使用的吊具不相匹配，而且吊裝帶方式的選擇也是錯誤的。即便吊離地面的高度只有0.5米，這樣吊裝也是不可以的。

      錯誤吊裝三：在使用扁平吊裝帶起吊物體以后，吊裝人員并為撤離，并且用手來確定物體的落地位置。
注解：吊裝現(xiàn)場起吊前撤離作業(yè)人員，是為了保證人身，為了保證吊裝在發(fā)生意外時不會造成人員傷亡，雖然被吊物離地面0.5米，但是在物體墜落的瞬間人員時沒有辦法躲開的。

      錯誤的吊裝肯定會造成吊裝事故，但是抱有僥幸心理的吊裝作業(yè)，不發(fā)生危險則已，一定形成吊裝事故，后果是不可估量的，使用吊裝帶從了解開始。河北冀力索具有限公司不只為自己。
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